1.为防止货物列车坡停，车站值班员应根据《行规》“站外停车起动困难的站名表”公布的地点，重点关注超重列车的运行和（）。

2.轻型车辆仅限（）时使用，不按列车办理。

3.遇控制台交流临时停电，车站值班员应立即通知（）工区前来检查处理。

4.三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到（）等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前向调车人员（司机）预告停车位置。

5.空车直达列车编组轴重21t合成闸瓦的空货车65辆，总量1300t，主管压力为500kPA,该列车每百吨换算闸瓦压力为（）。

6.司机发现占用区间书面行车凭证有下列哪种情况时，不需停车（）。

7.正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时，发出列车可开放出站（发车进路）信号机。

8.某区段站调车发生冲突，造成直接经济损失72万元，属于铁路交通一般（）事故。

9.编组w车辆时，机车与编挂的车辆应连结制动软管，连结的车数与所牵车数的比例不少于（）。

10.货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/（）。

11.控制台断丝表示灯着灯时，下列处理办法错误的是（）。

12.自动站间闭塞区段，遇列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

13.货物列车在运行途中反映车辆抱闸时，列车调度员应及时布置列车停车，并通知司机检查处理。

14.半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令.

15.遇开放的出站（进路）信号机降级显示时，司机应立即停车，并将情况通知车站后再组织行车。

16.道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证.

17.列车应按（）规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

18.某自动闭塞区间I追、I通、I到、I发分别为：7.9、8.2、8.4、8.6min，该区间的I应取值为（）。

19.听觉信号，长声为3min，短声为1min。

20.行车作业人员当班期间打牌（含各类游戏）、饮酒、（）、赌博或擅离岗位，一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。