1.电气化区段，"140"产品车与电力机车最少可隔离（）辆。

2.当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。

3.线路坡度超过12‰，长度为5km及其以上，为长大下走道。

4.下列选项中对于行车日志（运统2～3）填记描述正确的是（）。

5.车辆由车站溜入区间，应算（）事故。

6.未挂列尾装置的货物列车应用铁丝将尾部车辆软管吊起，吊起高度不低于车钩上平面。

7.执行“指路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其它原因造成联系不上，调车信号开放后，司机反呼叫车站值班员（）无人应答时，司机凭信号显示动车。

8.道岔表示器--昼间无显示、夜间为紫色灯光，表示道岔位置开通（）。

9.道岔定位的原则是（）开通位置。

10.绘制列车运行图时，在区段行车量较少的条件下，可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。（）

11.闭塞设备分为自动闭塞和半自动闭塞。

12.施工、维修作业延点登记在施工、维修作业完毕后应单独销记。

13.某区间上行运行时分缩写为1312，其通停运行时分为（）。

14.中间站利用机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单（示意图可另附）。

15.列车最后第二、三辆可以连续关门。

16.正线上（）停留车辆（尽头式车站除外）。

17.作业人员漏发、错发、漏传、错传（）、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

18.利用电力本务机车越出站界调车，应距离分相绝缘器（）m处停车。

19.货物列车运行最大速度为60km/h,运行距离内的坡道为-9%,每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算压力应为（）。

20.计算每百吨列车重量的换算压力时，（）列车应包括机车。