证券从业资格

1.进站（进路）信号机开放后，除发生危及人身或行车安全情况外，禁止关闭信号机变更列车进路。

判断题

2.列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

判断题

3.遇开放的进站（进路）信号机突然关闭时，下列处理正确的是（）。

多选题

A. 司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。~||~如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知工务电务部门进行检查，在得到工务电务部门设备正常使用的销记后，重新开放信号机接车。~||~如列车停车后未越过关闭的信号机，一时无法修复时，按照电务部门登记的停用内容组织行车。~||~如列车停车后已越过关闭的信号机，应通知工务电务部门进行检查，在得到工务线路设备正常使用的销记后，经确认进路正确后，由列车调度员发布列车继续运行的口头指示，司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。

4.65O2型电气集中设备,在已排好的进路上，不准再办理（）进路，也不准由两个方向同时向同一个无岔区段调车。

单选题

A. 交叉~||~交叉和重迭~||~重迭~||~平行

5.旅客列车在运行途中发生机次第四位车辆自动制动机临时故障，停站时间内不能修复时，准许关闭该车截断塞门。（）

判断题

6.集配站至凤矿站区间最大坡度为（）。

单选题

A. 13‰~||~23‰~||~25‰~||~27‰

7.旅客列车，发车人员应在（）显示发车指示信号。

单选题

A. 出站信号机一侧~||~人员乘降的一侧~||~列车左侧~||~站台上或运转室一侧

8.列车调度员下达的日班计划中应明确本班电力机车牵引（含有动力附挂）的列车车次，遇机车交路调整后机车属性与班计划确定的机车属性不一致（电力改内燃、内燃改电力）时，机车调度员应及时将机车属性变化情况通知相关列车调度员，由列车调度员以（）形式及时布置各相关车站。

单选题

A. 口头~||~调整计划~||~调度命令~||~日（班）计划

9.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。

判断题

10.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为路票。（）

判断题

11.岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。（）

判断题

12.轻型轨道车过岔速度不得超过（）km/h。

单选题

A. 15~||~20~||~30~||~45

13.电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分（）的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

单选题

A. 不足4m~||~不足2m~||~超过2m~||~超过4m

14.执行“指路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其它原因造成联系不上，调车信号开放后，司机反呼叫车站值班员（）无人应答时，司机凭信号显示动车。

单选题

A. 一次~||~两次~||~三次~||~五次

15.道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路需摇动该道岔时，应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。

判断题

16.道岔定位的原则是（）开通位置。

单选题

A. 正线~||~站线~||~安全线~||~保持向某一线路

17.重车车门途中失落时，在不影响行车安全和无货物坠落可能的情况下，由车站报告列车调度员后可继续运行至（）处理。

单选题

A. 前方技术站~||~前方站~||~终到站~||~前方停车站

18.为便于中间站摘车，按站顺要求编组的摘挂列车，第一到站的车组一般要求挂于（）。

单选题

A. 机次~||~列车尾部~||~列车中部~||~列车前部

19.轻型车辆仅限（）时使用，不按列车办理。

单选题

A. 夜间封锁施工维修作业~||~昼间封锁施工维修作业~||~消除线路故障~||~执行特殊任务

20.接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

判断题