1.进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光（）。

2.设有语音记录装置的车站，准许使用列车无线调度通信设备发车。

3.到发线容车数，按有效长度减去机车长度和30m附加制动距离，除以11m或14.3m。（）

4.列车压岔，如不符合相对方向同时接车和同方向同时发接列车条件时，应使开来的列车在站外慢行，再开放信号机接入站内。

5.接发列车应在（）上办理。

6.绘制列车运行实绩图时，行包列车运行线表示为（）。

7.某自动闭塞区间I追、I通、I到、I发分别为：7.9、8.2、8.4、8.6min，该区间的I应取值为（）。

8.横向划分调车区的安全距离至少有（）m，并应设立明显的标记。

9.接收临时限速调度命令时，车站盯控人员到岗后须立即向调度所汇报，并对调度命令（）过程进行重点盯控。

10.线路长度应包括（）。

11.建有铁路信息系统的车站，由信息技术部门或专职人员负责运行维护管理。（）

12.重车车门途中失落时，在不影响行车安全和无货物坠落可能的情况下，由车站报告列车调度员后可继续运行至（）处理。

13.普速铁路CTCS-2级区段，动车组车底回送，开行在原旅客列车车次前冠以“0”的列车，侧向通过的道岔辙叉号不得小于9号。

14.遇开放的进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查。

15.横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应（）。

16.军用人员列车自动制动机主管压力为（）。

17.普通旅客列车编挂货车不得超过3辆。（）

18.到发线上停留车辆时，在中间站并须取得车站值班员的准许方可占用。

19.TDCS系统故障超过（）个车站时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。

20.路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写。