1.司机主动使列车在站内临时停车，待停车原因消除后，司机自行起动列车。

2.空车直达列车编组轴重21t合成闸瓦的空货车65辆，列车中重1300t，列车主管压力为500kPa，该列车每百吨换算闸瓦压力为（）。

3.正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时，发出列车可开放出站（发车进路）信号机。

4.接发列车时，车站值班员应亲自（）、接送列车、发车。

5.司机发现占用区间书面行车凭证有下列哪种情况时，不需停车（）。

6.执行“问路式”调车作业时，车站值班员（信号员）未得到调车人员（牵引为（），推进为车列前端人员，单机、自轮运转特种设备为（））[以下简称调车人员（司机）]的问路不得排列调车进路，调车进路未排列妥当不得通知。

7.某繁忙干线发生货运列车脱轨一辆，造成行车中断45min属于一般（）事故。

8.绘制货物列车运行方案时，运行线的排列应尽量衡量。（）

9.一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加（） min，但不得少于13 min。

10.调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。

11.正常情况下中间站不得利用单班单司机值乘列车的本务机车进行调车作业。

12.对于单双线半自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中，车站值班员填写《行车日志》时机表述错误的是（）。

13.当机车乘务员发现旅客列车施行常用制动起紧急制动时，应迅速通知列检作业人员，并及时通知车站值班员转报列车调度员。列检作业人员及车站发车人员接到通知后，应立即前往本务机车协助处理（操纵端司机室）。

14.控制台断丝表示灯亮红灯时，应立即通知供电工区前来检查处理.

15.行车作业人员对需要进行防护的作业未落实防护措施进行作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

16.动车组不得侧向通过小于9号的单开道岔。

17.下列对于接发列车作业标准中，车站值班员向列车调度员报点用语正确的是（）。

18.出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

19.分界站货车出入报表分别部属车、（）和综合填报。

20.在变更列车重量和长度的车站，未按规定补轴时，属于违反（）的规定。