1.普速铁路CTCS-2级区段，动车组上线开行”D”或”DJ”字头等旅客列车车次时，侧向通过的道岔辙叉号不得小于12号。

2.有关人员在《行车设备检查（施工）登记簿》办理登销记时，均以调度时间为准。

3.当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。

4.无线调车灯显信号显示黄灯闪后绿灯长亮，表示意义是（）。

5.（）于列车接近站外制动距离时发出，列车头部越过显示地点后收回。

6.军用人员列车自动制动机主管压力为（）。

7.向封锁区间开行救援列车时，行车凭证为调度命令。调度电话不通时，为车站站长的命令。

8.普速铁路CTCS-2级区段，动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；

9.动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过70 mm。

10.站台上堆放货物，距站台边缘少于（），不得进行调车作业。

11.施工、维修、故障处理完毕，设备已恢复正常使用时，销记内容应有“××作业（××故障处理）完毕，恢复正常使用”的字句。

12.通过手信号于列车头部进入接车线前发出，机车越过显示地点后收回。

13.签认《行车设备检查登记簿》的给点时，给点的起止时分应为具体的起止时间。

14.普速铁路分散自律调度集中区段，对限速的调度命令，中心操作和车站调车操作方式的车站应按（）规定与司机核对限速内容。

15.车站按业务性质分为（）。

16.列车调度员下达的日班计划中应明确本班电力机车牵引（含有动力附挂）的列车车次，遇机车交路调整后机车属性与班计划确定的机车属性不一致（电力改内燃、内燃改电力）时，机车调度员应及时将机车属性变化情况通知相关列车调度员，由列车调度员以（）形式及时布置各相关车站。

17.在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，轻型车辆仅限于（）时使用，应按列车办理。

18.列车调度员在发布有关超限列车运行的命令时，应明确布置（）部的超限内容并指出限制条件以及会让时的最小线间距离。

19.电气化区段，"140"产品车与电力机车最少可隔离（）辆。

20.控制台断丝表示灯亮红灯时，应立即通知供电工区前来检查处理.