1.在三显示自动闭塞区段追踪列车之间，一般相隔三个闭塞分区。（）

2.单班单司机值乘的货运列车在双线或多线区间运行中发生不明原因停车时，司机不能确定是否妨碍邻线时，应立即将（）通知车站值班员（列车调度员），并说明须提醒邻线列车注意运行。

3.TDCS行车调度指挥系统设备故障、检修停用改原人工方式作业、以及系统设备恢复使用时，均需（）发令确定，TDCS系统不能下达时使用电话发布命令。

4.混合列车或棚车代用的客车列车主管压力为（） kPa.

5.列车发生火灾需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质而定，一般先甩下列车（）的未着火车辆，然后将机次未着火车辆拉至安全地段。［3220302021］

6.车站值班员在办理闭塞时，应确认区间空闲。

7.货运列车与调车车列发生冲突、脱轨时，应定为（）事故。

8.小车是指（）等。

9.列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

10.车梯在道岔区作业影响多条线路行车时，随车移动的现场防护员应随时向驻站联络员或作业负责人通报车梯位置。路经非指定的检修或施工线路、道岔时，则按重型轨道车办理有关申请手续。

11.列车推进运行限制速度为（）km/h。

12.开行区段列车原则上日均车流量不应少于（）列，区段列车采用单组或分组列车方式开行。

13.信号显示方式及使用方法，应按《技规》规定执行。《技规》以外的信号显示方式，须经铁路局批准，方可采用。

14.出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

15.采用无线电话交付行车凭证时，遇列车无线调度通信设备故障无法交付，车站应向列车司机递交（）。

16.听觉信号，长声为（）s。

17.在四显示自动闭塞区断追踪列车之间，一般相隔四个闭塞分区。（）

18.道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路需摇动该道岔时，应将该道岔开通列车进路方向并按规定加锁、紧固和单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。

19.三等及其以上集中联锁的车站，（）在集中联锁区域调车作业必须执行“问路式”调车规定。

20.道岔定位的原则是（）开通位置。