证券从业资格

1.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。

判断题

2.普速铁路CTCS-2级区段，当列控中心复位后或者其他需要的初始化时，由列车调度员或（）执行初始化操作。

单选题

A. 车站值班员~||~助理值班员~||~把关人员~||~信号员

3.特快货物班列编挂关门车的辆数和位置按（）办理。

单选题

A. 货物列车~||~旅客列车~||~路用列车~||~快运列车

4.手推调车申请单内容包括：日期、股道、辆数、（）起讫时间、制动人员、申请人和准许人签名）。

多选题

A. 范围~||~空重状态~||~移动方向~||~移动距离

5.将摘挂列车的车流编入区段列车，属于违反列车编组计划。（）

判断题

6.绘制列车运行实绩图时，始发直达货物列车运行线表示为（）。

单选题

A. 蓝单线~||~蓝单线加蓝圈~||~黑单线~||~黑双线

7.二等及其以上集中联锁的车站，遇（）、调车信号机不能开放（）轨道电路分路不良处所作业，必须执行“问路式”调车的规定。

多选题

A. 未设调车信号机~||~调车压岔~||~压轨道（超限）绝缘节~||~穿越正线

8.使用纸质《行车设备施工登记簿》办理登销记时，施工作业可采用粘贴登销记。

判断题

9.调车机车与客运列车发生冲突，造成客车（）1辆，属于一般B类事故。

单选题

A. 报废~||~大破~||~中破~||~脱轨

10.在挂列车在中间站作业后，未认真确认车辆连挂状态，发车时造成列车分离，属于一般（）事故。

单选题

A. A类~||~B类~||~C类~||~D类

11.动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认（）后，即可起动列车。

多选题

A. 行车凭证~||~旅客上下完了~||~开车时间~||~车门关闭

12.调车作业中车列占用接近区段，需取消进路时，调车信号延时（）

单选题

A. 30s~||~1min~||~2min~||~10s

13.遇（）时，应改用电话闭塞法行车。

单选题

A. 进站信号机灯光熄灭~||~电话中断~||~基本闭塞设备故障~||~引导信号机故障

14.车站开始办理非正常接发列车作业前，必须确认全站所有道岔的位置

判断题

15.车站收到值班员填记的信息卡（单）应在（）小时内向所属站段传递。

单选题

A. 6~||~12~||~24~||~48

16.单机、大型养路机械及重型轨道车，未完全具备列车条件，不应按列车办理。

判断题

17.接近或离去区段轨道电路故障时，下列说法正确的是（）。

多选题

A. 自动闭塞区间，接近区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，进站信号机可继续使用。~||~自动闭塞区间，离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，出站信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时，按规定使用行车凭证。~||~半自动闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）不灭时，进站出站信号机可继续使用。~||~自动站间闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）时，进站信号机可继续使用，发车时应改按电话闭塞法行车。

18.普速铁路分散自律调度集中区段，CTC由（）以上部分构成。

多选题

A. 调度中心子系统~||~车站子系统~||~GSM-R~||~调度中心与车站及车站之间的网络子系统

19.当列车尾部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。

判断题

20.遇开放的进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查。

判断题