1.向停有w的线路送车时，应与w车辆(组)留有（）安全距离，不允许溜放连挂。

2.引导手信号于列车头部进入接车线前发出，机车越过显示地点后收回。

3.（）信号机，显示距离不得小于8 00 m。

4.车机联控标准中规定，司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速，车站须按有关规定核对（）。

5.使用接触网作业车或车梯检修接触网时，须设（），并按规定进行防护。

6.轻型车辆在（）情况下按列车办理。

7.在自动闭塞区段内的车站（线路所），如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以显示（）信号为定位。

8.单线车站办理列车交回时，自某一方向列车到达或通过车站之时，至该站向原区间发出另一对向列车之时止最小间隔时间，称为会车间隔时间。（）

9.（）闭塞须与集中联锁设备结合使用。

10.按照作业人员触碰“两违”安全“红线”规定，车站值班员当班（），给于开除处分并依法解除劳动合同。

11.为防止货物列车坡停，如遇特殊情况，须使列车在停车起动困难的站外等信号停车时，车站值班员应提前（）。

12.越出站界调车，如机车距离车站行车室较远时，车站值班员可布置（）填写和递交出站调车通知书。

13.作业人员不服从“运输调度集中统一指挥”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

14.手推调车,须取得调车领导人的同意，（）作用必须良好，有胜任人员负责制动。

15.一切电话中断，双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，仍按自动闭塞法行车。

16.电动道岔发生故障时，在工务部门线路设备正常使用的销记和电务部门登记的停用内容、影响范围、行车限制条件后，方可办理非正常接发列车。

17.混合列车或棚车代用的客车列车主管压力为（） kPa.

18.当超长列车尾部停在警冲标外方，邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以停车手信号对列车进行防护。

19.空车直达列车编组轴重21t合成闸瓦的空货车65辆，列车中重1300t，列车主管压力为500kPa，该列车每百吨换算闸瓦压力为（）。

20.车辆由车站溜入区间，应算（）事故。