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车站值班员989道题

1.旅客未上下车完毕,除本务机车、补机摘挂作业外,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业。

判断题

2.双线自动闭塞区段多采用双线()运行图。

单选题

A. 成对非平行追踪~||~成对平行追踪~||~不成对非平行追踪~||~不成对平行追踪

3.非机械化驼峰,车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。()

判断题

4.电气化铁路附近发生火灾时,距牵引供电设备带电部分()的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。

单选题

A. 不足2m~||~不足4m~||~4m~||~2m

5.货运列车与调车车列发生冲突、脱轨时,应定为()事故。

单选题

A. 较大~||~一般~||~调车~||~列车

6.货运列车脱轨1辆,属于一般()事故。

单选题

A. A类~||~B类~||~C类~||~D类

7.使用电话闭塞法行车时,双线正方向发车(首列除外)时,根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码,在()后,即可填发路票。

单选题

A. 发车进路准备妥当~||~执行车机联控~||~确认区间空闲~||~信号开放

8.列车调度电话,站间行车电话均应装设通信记录装置。()

判断题

9.两端为单线区间的车站,办理相对方向同时接车时,两列车可同时办理通过。

判断题

10.在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时,邻线列车应限速120 km/h及以下,并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时,应提出邻线限速的条件。

判断题

11.接触网停电时列车运行,以下说法错误的是()。

单选题

A. 当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当车站正线到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降升弓信号。~||~站内坡度超过6%的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车动车组。

12.下列选项中对于三、四小时阶段计划记录簿填记描述不正确的是()。

单选题

A. 簿头车站按使用自然站(场)名填写,年月日填写本簿册使用起止时间~||~非TDCS/CTC区段以及TDCS/CTC系统故障时填记“三四小时阶段计划记录簿”~||~三小时栏:车站值班员应按阶段记录调度员下达的三四小时列车运行阶段计划内列车会让及列车运行调整计划和重点列车图外临客办客等内容~||~交班人接班人:按照实际作业人员姓名填写

13.半自动闭塞区段,需要使用故障按钮时,两端站车站值班员应共同确认区间空闲,由()站向列车调度员请求。

单选题

A. 接车~||~发生~||~使用~||~发车

14.发出在区间内停车或由区间返回的列车须向司机交付书面调度命令。

判断题

15.编组超重列车时,编组站、区段站应商得机务(折返)段调度员的同意,在中间站应得到司机的同意,并均须经列车调度员准许。()

判断题

16.某繁忙干线发生货运列车脱轨一辆,造成行车中断45min属于一般()事故。

单选题

A. A类~||~B类~||~C类~||~D类

17.下列对于接发列车作业标准中,信号员填写占线板(簿)时机表述正确的是()。

单选题

A. 复诵车站值班员“×(次)预告”的通知后,即填写占线板(簿)~||~复诵车站值班员“×(次)开过来(了),×道停车(通过或到开)”的通知后,即填写占线板(簿)~||~开放进站信号并确认信号开放正确后,即填写占线板(簿)~||~确认列车接近,口呼“×(次)接近”后填写占线板(簿)

18.在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,

多选题

A. 接车站轨道电路发生故障~||~闭塞设备停电后恢复供电,~||~列车因故退回原发车站~||~出站信号机故障

19.绘制列车运行实绩图时,行包列车运行线表示为()。

单选题

A. 蓝单线~||~蓝单线加红圈~||~红单线~||~红单线加红双杠

20.以列鞋主要制动工具的驼峰,属于非机械化驼峰。()

判断题
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