1.接发列车作业人员，向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到（）。

2.车站的行车工作由（）统一指挥。

3.电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有20 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于20 m时，要严格控制速度。

4.调车调机与摘挂列车发生侧面冲突，造成机车（）1台，属于一般B类事故。

5.将摘挂列车的车流编入区段列车，属于违反列车编组计划。（）

6.临时设备故障，干部到岗的时间标准是（）

7.行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。

8.货运列车与调车车列发生冲突、脱轨时，应定为（）事故。

9.电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。

10.道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证.

11.普通货车(轴重23t)在重车位时,主管压力为500kPA,每辆铸铁闸瓦的换算压力为（）。

12.半自动闭塞区段列车在中间站待避的停留时间最小是相邻两区间运行时分与两个连发间隔时间之和。（）

13.三显示自动闭塞区段，特快旅客列车由车站通过时，运行前方最少应有（）闭塞分区空闲。

14.旅客列车运行途中反映车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，车站值班员接到通知后应及时呼叫列车停车。

15.普通旅客列车编挂货车不得超过3辆。（）

16.四轴货车15辆，重量1200t，停于8‰坡道上，需拧紧（）车上的手制动机。

17.四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光表示准许列车越过该信号机。

18.夜间显示停车信号，如无红色灯光时，用（）上下急剧摇动。

19.装载危险、易燃货物的车辆，应按（）规定进行隔离。

20.车轮挤上道岔，使尖轨和基本轨离开，但没有挤坏道岔，可不算挤道岔事故。（）