1.横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆10m以外通过。严禁在运行的机车车辆前面抢越。

2.改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间（所间）区间空闲。

3.编入列车的关门车，不得挂于机车后部5辆车之内。

4.调动△W标记的车辆，调车机均需连结不少于所挂车辆总数（）的车辆制动软管。

5.应停车的客运列车错办通过，定司机责任。（）

6.（）通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理。

7.事故救援队为不需要出动救援列车时，处理（）事故的组织。

8.使用接触网作业车或车梯检修接触网时，须设（），并按规定进行防护。

9.集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（超限）绝缘节执行“问路式”调车时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知（）复核调车进路开通位置正确。

10.列车工作方案是运输方案的（）。

11.加锁装置作为道岔备品由工务部门保管。

12.列车调度员在发布临时加开列车命令时，由于TDCS系统设定（）内不能有相同的车次，因此应避免相同车次出现。

13.65O2型电气集中设备,未设接近区段时，（）后应构成接近锁闭。

14.设备管理单位接到行车设备故障的报告后应在（）内签认，尽快组织修复。

15.车站开始办理非正常接发列车作业前，必须确认全站所有道岔的位置

16.表示换算闸瓦压力的常用单位是（）。

17.根据货车车号判定车种，车号为4411999属于棚车。（）

18.某区段站调车发生冲突，造成直接经济损失72万元，属于铁路交通一般（）事故。

19.下列对于禁止跟踪出站调车的情况表述错误的是（）。

20.发车手信号于司机鸣笛或起动后收回。