1.安全线及避难线上，可以停留机车车辆；在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

2.一切电话中断：指行车室内列车调度电话、站间行车电话、自动电话、（）在内的电话均无法联系。

3.普速铁路全封闭区段，处置人员赶赴现场处理闲杂人员时应携带（），沿着线路两侧的走行通道行走，不得侵入铁路限界。

4.车站开始办理非正常接发列车作业前，必须确认全站所有道岔的位置

5.停留车组遇两端（）车辆不能使用人力制动机时，在连挂成组的前提下，可顺延使用下一车辆人力制动机。

6.进站、接车进路信号机不能使用时，应（)接车。

7.自某一列车由车站出发时起，至同方向另一列车到达车站时止的最小间隔时间，可表示为（）。

8.车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时，应立即通知司机注意运行，并立即报告列车调度员。

9.接发列车应在（）上办理。

10.缺少车门的车辆可以编入列车（检修回送车除外）

11.到发线换算容车数，按有效长度减去（）长度和30m附加制动距离后，除以车辆长度jlm。

12.单线车站办理列车交回时，自某一方向列车到达或通过车站之时，至该站向原区间发出另一对向列车之时止最小间隔时间，称为会车间隔时间。（）

13.跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（）口头准许、邻站值班员同意，发绐司机跟踪调车通知书。

14.自动闭塞区间，接近或离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，进站（出站）信号机可继续使用。

15.涉及运行旅客列车的联络线的维修作业计划,属于（）。

16.挂入供港澳的快运货物列车中的外贸出口家畜车应与牵引的机车隔离（）辆。

17.道岔尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低至（）mm及其以上时禁止使用。

18.装载超限货物无（）的车辆，禁止编入列车。

19.在车站办理接发列车行车设备的登销记（不影响行车的除外）时，车站行车人员必须及时向列车调度员汇报登销记内容。

20.跟踪出站调车，可以在双线反方向线路上办理，但必须须经列车调度员口头准许。