1.发车手信号于司机鸣笛或起动后收回。

2.企业、工程单位的车辆，应在车站（）的线路上进行交接。

3.跟踪出站调车，可以在双线反方向线路上办理，但必须须经列车调度员口头准许。

4.行车工作必须坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。

5.普速铁路CTCS-2级区段，当列控中心复位后或者其他需要的初始化时，由列车调度员或（）执行初始化操作。

6.控制台断丝表示灯亮红灯，如进站信号机红灯熄灭时，则应改用手信号引导接车。

7.驻站联络员和现场防护人员发现异常情况时及时通报车站值班员和施工负责人。

8.为便于中间站摘车，按站顺要求编组的摘挂列车，第一到站的车组一般要求挂于（）。

9.道口是指在铁路线路上铺面宽度在（），直接与道路贯通的平面交叉。

10.某下行区间纯运行时分为15min，起停车附加分别为3min、2min，可缩写为（）。

11.跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（）口头准许、邻站值班员同意，发绐司机跟踪调车通知书。

12.车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须（），正确及时，讲清车次和占用线路(一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向运行时应讲清方向)，并要受令人复诵，核对无误。

13.越出站界调车，如机车距离车站行车室较远时，车站值班员可布置（）填写和递交出站调车通知书。

14.作业量较大中间站对正线、到发线及与正线和到发线无法隔开的线路上停留的车辆必须按《技规》规定采取（）防溜措施。

15.车站值班员在办理闭塞时，应确认区间空闲。

16.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有（）。

17.向施工封锁区间开行路用列车的调度命令应包括（）等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

18.货物列车在运行途中反映车辆抱闸时，列车调度员应及时布置列车停车，并通知司机检查处理。

19.计算（）列车每百吨重量的换算闸瓦压力时，不包括机车。

20.普速铁路分散自律调度集中区段，车站控制模式状态表示灯，黄灯亮表示（）。