1.回送机车，应挂于本务机车次位。附挂蒸汽机车每列不得超过（）台。

2.车站按规定试风作业时，车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）不足3m的报告后，必须认真确认（），否则不得同意试风。

3.对指定时间段内的维修作业，在指定的时间内完成并销记后，列车调度员须发布维修作业结束恢复行车的命令

4.对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。

5.使用接触网作业车或车梯检修接触网时，须设（），并按规定进行防护。

6.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留50 m的附加制动距离确定。

7.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，司机遇地面信号与机车信号显示不一致，应立即采取减速或停车措施。

8.为确保TDCS系统设备故障停用时地应急处理，日常除加强非正常情况下演练外，由调度所（）安排一次TDCS设备故障应急演练，纳入日（班）计划布置有关车站，并通知相关电务段调度。

9.将区段列车的车流编入直通列车，属于违反列车编组计划的情况。（）

10.临时设备故障，干部到岗的时间标准是（）

11.半自动闭塞区段出站色灯信号机，显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往（）。

12.普通货车(轴重23t)在重车位时,主管压力为500kPA,每辆铸铁闸瓦的换算压力为（）。

13.车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须（）（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误。

14.行车设备故障，影响正线、到发线使用时，须经（）同意。

15.向施工封锁区间开行路用列车，原则上（），如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。

16.司机发现路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或电话记录号码时，应立即停车。

17.动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认（）后，即可起动列车。

18.人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用木止轮器一种防溜措施进行防溜。

19.挂入供港澳的快运货物列车中的外贸出口家畜车应与牵引的机车隔离（）辆。

20.较规定时间提前或延迟施工，根据列车调度员提前或延迟施工的调度命令，仍可按“施工特定行车办法” 、“无线电话交付行车凭证办法”办理。