1.发车计时器与列车进路间有关系。

2.列车晚点是以公布的列车时刻表时间为准，列车晚到（）

3.基本票制实行分段票制，根据乘客乘坐区段的数量分段计价。

4.对通信、信号、车控室、电扶梯、AFC等由降压所直接供配电的设备，低压配电系统提供电源至各设备附近的（）。

5.列车退行时，鸣笛（）

6.自动售票机若发售车票时发生校验失败，则会重新发售并进行（）校验。

7.原则上应每日安排人工步行巡道，步行巡道速度约为3km/h；如遇特殊情况，巡道时间不足时，巡检人员向维调申请更改巡道区段，维调向行调提出申请，根据现场情况缩短或取消相应区段的巡道工作。

8.若自动售票机显示“暂无找零”，则自动售票机进入（）状态。

9.下列不是安全标志的是（）。

10.行车事故的责任可分为：全部责任、主要责任、次要责任、一定责任4种。

11.列车不停车通过两相邻车站所需的区间运行时分称为纯运行时分。

12.电话闭塞法不能使用时，实行区间间隔法。

13.变更作业地点时，可跨线别变更，但变更的作业区域不得超过原计划作业区域。

14.“公共交通卡”由分管部门发放给各车站，有问题及时通知分管部门，（）小时后责任自负。

15.人机关系是一个统一的综合体，其相互之间的关系是（）的关系。

16.车站在运营期间更换票箱，更换中途需办理乘客事务或更换完毕时，手推车必须上锁。

17.列车周转时间包括列车在区间运行，列车在各站停车，列车在折返站折返作业的全部时间。

18.售票员在人工售票机操作时要在中/英文间切换，使用（）键。

19.夜间或列车运行自动控制系统停用后，工程列车的开行，按（）办理。

20.车站当日的票款由客运值班员在监控仪下清点，清点完毕后由值班站长复核