1.上海城轨站台安全候车线设置于距站台边缘大于（）mm处。

2.列车晚点乘客不满时，站务员不应有（）的心态。

3.车站火灾报警内容不包括（）

4.客运服务的目的是（）和确保列车正点。

5.道岔应以开通列车主要运行方向、延续进路或经常使用的方向为定位。

6.预制单程票无站点要求，可在任意车站使用，进站乘坐一次。

7.单程票当日当站使用，若发生多购，则（）。

8.当列车早(晚)点超过2分钟时，ATS系统会发出提示，并自动给出列车运行调整方案，行车调度员可人工调整或指令ATS系统自动调整。

9.采用电话闭塞法行车，列车间隔必须是（）。

10.首问责任制是指接受乘客问询的员工应负责全程跟进问询的回复情况，并对乘客的最终满意负责。

11.售票员售票工作中收到的机、假、残币每周（）由车务中心专人交质量安全部。

12.根据列车车次划分，501-599为（）列车。

13.乘客向售票员提出少找零时，售票员不应采取的做法（）。

14.地下、高架车站一般设（）层。

15.在紧急模式时，乘客可以自由离开车站，但需要使用车票。

16.假币是指票面撕裂、损缺，或因自然磨损、侵蚀，外观、质地受损，颜色变化，图案不清晰，防伪特征受损，不宜再继续流通使用的人民币。

17.车站需加强边门的管理，严格按规定（）。

18.救援列车进入封锁区间限速15公里/小时。

19.因灾害、设备故障中断运营后，返空回段的列车须经控制中心主任批准，方可反方向运行，列车占用区间的凭证为路票，凭接车站接车人员引导手信号进站。

20.专业人员进入气瓶间查看吸纳长情况时，必须使用氧气呼吸器。