1.道口整个铺面不得高于轨面（）毫米以防止机车车辆刮蹭。

2.电气化铁路区段各单位必须组织所属做作业人员认真学习《电气安全规则》，并按规定对有关职工（）进行考试。

3.人行过道“小心火车”宣传牌专为人行过道所用，设在通向人行过道的道路左侧。

4.道口轮缘槽采用卧轨式护轮轨时，曲线地段宽度不得小于（）。

5.拟通过道口的道路平面线形应为（），从最外侧钢轨算起的道路最小直线长度不应小于（）m;特殊情况下城市道路不应小于30m，乡村道路不应小于20m

6.道口是指铁路上铺面宽度在二点五米及以上，直接与道路贯通的平面交叉。

7.《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》(铁道部令第21号)规定，新建或改建横越铁路的公路(道路)及铁路修建新线、复线、技改工程中跨越公路(道路)时，在城市、站内和交通繁忙的地点，必须采用平面交叉，其它地段也应首先考虑平面交叉。

8.道口工交班时应做到哪“三不交”？

9.工务段每年对道口进行几次全面检查，其内容是什么？

10.监护、看护道口半遮断路障缺口采用折叠式或伸缩式的小栏杆加长，来车时全部遮断。

11.违章在铁路线路上行走、坐卧造成人身伤亡属于（）的原因。

12.平过道是指在（）内，专为内部作业使用，不直接贯通道路的（）。

13.指示发车时，口笛、号角明示方式为（）。

14.P43钢轨的螺栓孔直径为（）mm。

15.道口宽度应与道路路面宽度相同，且不小于（）。

16.道口员接车时,应站在指定立岗地点,面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

17.人行过道设置位置应在铁路车站以外，桥梁、隧道两端及进站信号机（）以外，区间或专用线道岔两端（）以外；

18.“预防为主”：就是消除潜在的危险因素而采取提前预防的手段，也就是说把事故消除在萌芽之中，把潜在危险转化为安全，防止事故发生，而不是事后处理事故。

19.护桩要符合下列哪些要求。

20.工务、车务段、直属站调度(值班室)接到道口故障、肇事、事故通知且现场一时难以处理的，应立即通知值班领导组织处理，如故障道口不属工务、车务看守的，则要立即通知看守单位。