1.双行线道路的道口先落出口杆，后落进口杆。

2.当道口处发生危机行车安全的故障，道口看守人员推上短路闸刀，使得道口前方的信号显示黄灯，迫使列车停止在信号外方。

3.绕行停留车辆时其距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

4.非路产专用线上的道口设备，由产权单位自行维护。

5.道口平台的作用是为减少对道口铺面的冲击破坏，使车辆在道口平稳顺利地通过。

6.站线道床边坡坡度应为（）。

7.双线有人看守道口信号、工具备品中响墩的数量是12个。

8.栏杆(门)原则上应不小于道口的宽度，根据道口的宽度可采用全遮断式或对开式。

9.道口工接到来车通知后要及时疏散车辆、行人，指挥车辆靠右侧依次驶出道口。

10.供作业人员通行的平过道铺面宽度比照人行过道标准，原则上为0.4-1.2米。

11.道口哪些设备归电务段维修？

12.作业人员可以跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

13.无人看守道口需要配备的设备有（）

14.一个区间有多处道口时，至少应有（）处道口电话接通车站。

15.单线有人看守道口口笛数量标准为（）个

16.当确知来车方向时，手持展开的红色信号旗并携带响墩，迅速奔向来车方向，显示停车手信号，将响墩设在规定的地点，列车接近不能设置在规定的距离时，应将响墩设在尽可能赶到的地点，迫使列车在故障地点前停车。

17.故障排除后，还应对造成故障或构成肇事的车辆、行人做好取证工作，及时报告工区、车间和站段，将责任者交铁路派出所或交警支队处理。

18.防护栅栏的作用是防止过往行人及放牧的牲畜在道口附近横越铁路，干扰道口的正常秩序。

19.道口看守员交接班中“一正确”是指认真、正确填写各种记录，不可简单填写。

20.铁路交通事故判定分为（）两类。