1.道口铺面不得高于轨面25mm，以防机车、车辆刮蹭。

2.发车、指示机车向显示人反方向移动时，口笛、号角明示方式为（）。

3.交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。

4.应加强对灭火器日常巡视检查，检查容积是否符合要求、喷管有无破损、外观有无明显锈蚀等。（）

5.道口接班人要精神饱满，利用（）时间进行交接班。

6.在电气化区段，各种机械运行车辆可以用水冲洗。

7.遇恶劣天气影响瞭望或交通车辆特别繁忙，当班人员看守有困难时，要增派看守人员。

8.站内平过道必须与站外道路和人行道路断开，（）社会车辆、非工作人员通行，平过道不得设在车站两端咽喉区内。

9.道口护轨用钢轨制作时宜采用卧轨式，选用不小于（）千克/米的钢轨

10.当班道口员可以看报了解国家大事和政治。（）

11.作业人员可以跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

12.道口防护设备包括道口自动通知，遮断信号，限界架等设备。

13.有人看守道口防护备品有哪些？

14.道口铺面采用新型结构时，除立项试验道口外，应通过段及以上单位鉴定，准予推广应用的产品

15.一旦车辆在道口处发生故障应怎样处理？

16.工务、车务段、直属站调度(值班室)接到道口故障、肇事、事故通知且现场一时难以处理的，应立即通知值班领导组织处理，如故障道口不属工务、车务看守的，则要立即通知看守单位。

17.撤除防护的联络信号应如何显示？

18.道口看守员二不依赖是指要做到不依赖电话，不依赖信号灯。

19.“预防为主”：就是消除潜在的危险因素而采取提前预防的手段，也就是说把事故消除在萌芽之中，把潜在危险转化为安全，防止事故发生，而不是事后处理事故。

20.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，造成（）人以上重伤的（包括急性工业中毒）的构成特别重大事故。