1.铁路路段旅客列车设计速度为120千米/小时至140千米/小时地段的道口必须派人看守。

2.道口设备主要分为基本设备和（）两大类。

3.栏杆(门)以对公路(道路)开放为定位，特殊情况下须以关闭为定位时由（）批准

4.火灾是指因失火造成伤害的事故。

5.接触网导线最大弛度时距轨面的最高高度为6700mm。

6.道口员接车时,应站在指定立岗地点,背向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

7.道口护轨终端距钢轨作用边不小于（）mm

8.道口安全管理的“三项标准”内容是：（）

9.衔接道口平台的道路纵坡不得大于（），困难条件下，通行铰接汽车的城市道路不得大于3.5％。

10.限界架与铁路中心线的距离，原则不得小于12m，特殊情况视地形而定。

11.道口工当班时，不准把栏杆置于半开半状态。

12.栏杆的作用是通过（）的操纵，控制车辆和行人，使列车能安全通过道口

13.P60钢轨的钢轨高度为（）mm。

14.单线有人看守道口口笛备品数量标准为（）个。

15.道口铺面原则上与公路路面同宽.

16.遇机动车辆在道口故障危及行车安全时，道口员向800米以外奔跑设置响墩时，应注意脚下有无障碍物，防止摔伤。

17.立岗地点宜设在便于栏杆、门操作，便于了望，在道路机动车通行径路以（）的地点。

18.在夜间或昼间天气恶劣时，道口一旦发生危及行车安全的故障又不能及时排除时，可立即点燃火炬报警，以便列车司机尽快采取停车措施。

19.平过道是设在（）内专为内部使用的。

20.交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点（）米以内的路段，不得停车。