1.作业人员在疏导道口、引导或帮助旅客上下车、维持站车秩序过程中被列车撞轧而伤亡的，定（）责任。

2.有人看守道口应在距最外侧钢轨外侧（）处道路上划200mm宽反光停车白线或设反光停车线牌。

3.繁忙道口可采取“分批截流”疏导车辆、行人的办法。

4.道口铺面沿道路方向的铺设长度应延伸至最外侧钢轨外（）m。

5.道口员一日作业标准化中班前准备有哪些要求（）

6.应加强对灭火器日常巡视检查，检查压力是否符合要求、喷管有无破损、外观有无明显锈蚀等。

7.既有铁路繁忙正线及车站内不准再新增设平交道口。

8.当道口信号机的（）灯同时熄灭时， 表示停电或设备发生故障，道口信号无效。

9.严禁行人爬钻道口栅门、栏杆。

10.单线有人看守道口信号旗（红色）备品数量是（）个，置放于易取处

11.居民聚居地人行过道与既有穿越铁路通道间距大于1000米且无绕行条件，可以设置人行过道。

12.干扰行车的物体是指运输车辆为自行式大型机械或装载（）物品的车辆。

13.铁路基本限界可分为（）限界和机车车辆限界两种。

14.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由（）下、（）上传递工具材料。

15.有人看守道口必须有电力照明设备，其道口宽度为7米及以下者应交叉设计路灯（）盏。

16.铁路事故中的相撞：系指铁路机车车辆在运行过程中与停留的机车车辆相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

17.有人看守道口应在距最外股钢轨外侧5m处(有信号机的在对应位置)道路上划200mm宽反光停车白线或设反光停车线牌。（）

18.拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，（）时交叉角应大于（）度。

19.P50钢轨的截面积为（）mm。

20.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应（），必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。