1.在隧道的量测资料结果中，如果位移曲线是收敛的，则围岩可能是稳定的，反之，围岩一定是不稳定的。（）

2.明洞与隧道门的模板与支架安装必须牢固，可以与脚手架相连，模板接缝必须严密不漏浆。 （）

3.施工缝是由于施工间隙造成的，因为衬砌是用台车浇注出来的，一环接着一环施工，所以施工缝是不可避免的。（）

4.净空变化速度小于0.2mm/d、拱部下沉速度小于_____________mm/d时，说明围岩达到基本稳定。

5.管片一般采用_____________运输，出厂前对每块管片进行全面检查，严禁有质量缺陷的管片出厂。

6.环形开挖预留核心土法之核心土的主要作用是：施工时核心土可充当作业台架，所以能及时地施作拱部初期支护。（）

7.超前注浆小导管所注的浆液：一般对于无水的松散地层，宜优先选用，水灰比可采用1：1;对于有水的地层，则宜选用_____________。

8.三层以上的塑料防水板的搭接形式必须是T形接头，在焊缝搭接的部位焊缝必须错开，不允许有3层以上的接缝重叠。 （）

9.堆放钢筋应在工地设库房或料棚，分钢号、类型、直径等分批存放，钢筋必须离开地面不大于20cm。（）

10.系统锚杆布置应符合下列要求___________。

11.铁路隧道净空是指隧道衬砌的_____________所包围的空间。这个空间要求在能保证各种列车安全通过时，其断面尺寸达到最小。

12.凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械应在其外缘设置低压红色闪光灯，组成显示界限，以防止车辆碰撞;运输线路应有专人维修、养护，线路两侧的废碴和余料应随时清理。 （）

13.受力钢筋的绑扎接头，不应集中在同一断面内，按规定，受拉区在同一断面内只允许有50%绑扎接头。（）

14.地表下沉量测是在隧道开挖后才开始进行测试，因此地表下沉量测不能获得开挖全过程下沉曲线。（）

15.隧道工程衬砌防水混凝土抗渗等级不得低于P8。P8的含义是当衬砌背后的水压力为_____________，衬砌外表面不能出现渗漏现象。

16.客运专线隧道的救援通道可部分侵入限界，因为救援通道是列车停运条件下才使用。（）

17.导爆索可作为炸药用于弱爆破，如隧道爆破的周边弱爆破，就有将导爆索作为“炸药卷”使用的。也就是所谓的导爆索装药结构。（）

18.当受拉力的光面圆钢筋的末端应弯成180°时，其下料长度：L=钢筋标注长度+_____________d(d为钢筋直径)

19.盲管材料主要为PVC软式透水管和硬管，横纵向之间用_____________连接。

20.穿行式模板台车只有一套模板，与移动装置固定在一起，在台车就位灌注完混凝土后，混凝土衬砌的重量一直由整个台车承担。（）