1.铁路隧道高程贯通误差为___________。

2.锚喷支护实测项目检查为（）。

3.混凝土的坍落度过大，意味着混凝土拌合物___________。

4.出碴作业能力的强弱，决定了它在整个作业循环中所占时间的长短，一般为40%--60%。（）

5.当洞口石质坚硬稳定，属于Ⅰ、Ⅱ级围岩时，开挖后边、仰坡极为稳定，可修建_____________式洞门，也就是将衬砌延伸到洞外，以起到加固洞口用。

6.盾构隧道是由预制管片拼装而成的，所以有很多的纵、环向缝隙，而这些缝隙正是_____________的薄弱环节。

7.顺坡排水需要抽水机，反坡排水不需要抽水机排水。（）

8.缩回一块管片位置的千斤顶，使管片就位，立即伸出缩回的千斤顶，这样逐块拼装、最后成环的拼装方法。这种方法的_____________必须纵向插入，最后封顶成环。

9._____________是用钢板卷压而成，与挡环、弹性垫板为一体;锚孔略小于杆体直径，将杆体强行推入锚孔后，杆体受挤压，对孔壁产生弹性抗力，立即形成锚固力。

10.需增加管棚刚度时，可在安装好的钢管内注入水泥砂浆;一般在第一节钢管的前端管壁上交错钻孔若干，以利排气和出浆。（）

11._____________是喷射混凝土必须使用的外加剂，应根据水泥品种、水灰比等，通过试验选择最佳掺量。

12.隧道施工循环中的关键工序是（）、（），因为它们所占的时间比例最大。

13.有轨运输线路道床：在没有仰拱先行的局部地段，为了保证线路的平整度和稳定性，须铺设厚度不应小于20cm的道碴。

14.为保证喷射混凝土正常凝结、硬化，饮用水均可用于喷射混凝土;不能使用污水、PH值大于7的碱性水。（）

15.背贴式止水带尽量采用与防水板材质相同的_____________止水带，其与防水板的连接采用双焊缝热焊于防水板上。

16.一般情况下采用单层衬砌，比如地铁隧道;但对于污水隧道、有内压的隧道或结构受力十分复杂的隧道，宜采用_____________。

17.开动风机，将洞外新鲜空气通过风管压送到工作面，而工作面的污浊空气沿巷道排出洞外，形成人为的空气对流，达到通风的目的。这叫_____________通风。

18.当两相对开挖工作面相距40m时，两端施工应加强联系，统一指挥。当相距只剩下10—15m时，应从一端开挖贯通。（）

19.为了保证孔间贯通裂缝优先形成，必须使周边眼的抵抗线W大于炮眼眼距E，即E

20.锚杆尾作为钢筋网的支点时，钢筋网应与锚杆端头焊接牢固;喷射混凝土时，喷射料应力求避开锚杆和钢筋，以防增加回弹量。（）