1.为保证掏槽眼能有效地将石碴抛出槽口，常将掏槽眼比设计掘进进尺加深10cm。（）

2.对于客运专线上的的监控量测，洞口段与路基过渡段不均匀沉降观测属于必测项目，使用三等水准测量的方法，要求精度1cm。（）

3.温克尔假定认为，某点的（）与该点的变形成正比。

4.受力钢筋的绑扎接头，不应集中在同一断面内，按规定，受拉区在同一断面内只允许有50%绑扎接头。（）

5.泄水洞一般是地下水特别发达、涌水大且水压高，用其他措施难以收效时才采用。泄水洞应设在地下水_____________一侧，与隧道方向平行或近似平行。

6.客运专线隧道二次衬砌混凝土的早期强度，在不掺缓凝剂的情况下，要求12h标养试件不大于8Mpa。（）

7.在隧道的量测资料结果中，如果位移曲线是收敛的，则围岩可能是稳定的，反之，围岩一定是不稳定的。（）

8.洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m;如遇石质碎破，风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面，当短期停工时，应将支撑直抵工作面。（）

9.在巷道式通风中，正洞及平行导坑开挖作业区，必须配置风扇，以形成主风流循环系统。（）

10.在山岭隧道施工方法中，适应性最强的是（）法，它可以通过调节（）来适应不同的地质条件。

11.全断面法适用于V1—IV类围岩,该法可采用深孔爆破,其进尺可取（）。

12.在隧道两端洞口，为了保持洞口路堑边坡及洞口仰坡的稳定，需修建洞门，它属于_____________建筑物。

13.砂层地段应先喷射混凝土，再挂铺挂钢筋网。这主要是防止砂层地段初喷混凝土掉块，以便喷射混凝土与围岩良好粘结。

14.在雨天运输混凝土的拌合物而不加遮盖，会使___________。

15._____________中空，因而锚杆作为注浆管，砂浆从锚杆末端进入，通过锚杆空腔及中空钻头，从锚杆前端溢出，可保证砂浆饱满。

16.时速200km/h以上的高速铁路，由于空气力学效应，采用较大的隧道净空断面积后，隧道内不再设置避车洞。（）

17.特殊地质地段隧道施工，以“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤检查。稳步前进”为指导原则。（）

18.支承环是一个刚性很好的圆形结构;在其外沿布置有_____________，中间布置拼装机及部分液压设备、动力设备、操纵控制台。

19.CD工法和CRD工法的主要区别是：CRD工法无临时仰拱，CD工法有临时仰拱。（）

20.在___________级围岩施工时，开挖之前要进行支护。