1.当作业人员要进入到盾构密封土仓内进行检查、更换刀具等带压作业时，要使用气压_____________。

2.瓦斯工区施工期间，应实施连续通风。因检修、停电等原因停风时，必须撤出人员，切断电源。 （）

3.钢架安装前应清除底脚下的虚碴和杂物，这是为了防止钢架的整体下沉或两边不均匀下沉;钢架安装的允许偏差：横向和高程为±5cm，垂直度为_____________。

4.激光全站仪是同时测量角度和_____________的测量仪器，并能发射出一束可见红色激光。激光经纬仪临时固定在安装好的管片上。

5.当洞口石质坚硬稳定，属于Ⅰ、Ⅱ级围岩时，开挖后边、仰坡极为稳定，可修建_____________式洞门，也就是将衬砌延伸到洞外，以起到加固洞口用。

6.隧道内侧式水沟分为单侧和双侧两种。当为单侧时，应设在地下水水来的一侧;如为曲线隧道，则应设置在_____________。

7.客运专线隧道二次衬砌混凝土的早期强度，在不掺缓凝剂的情况下，要求12h标养试件不大于8Mpa。（）

8.供泥浆泵从地面泥水调整槽将压力泥水输入盾构泥水室，在泥水室与_____________混合后形成较稠的泥浆，然后由排泥泵输送到地面泥水处理场，

9.在盾尾内部留有管片拼装的空间，该空间内装有拼装管片的_____________，盾尾的环状外壳大都用高强度的薄形钢板制作。

10.背贴式止水带尽量采用与防水板材质相同的_____________止水带，其与防水板的连接采用双焊缝热焊于防水板上。

11.隧道现场监控量测,包括隧道地表沉降观测以及隧道内拱顶、边墙监控量测。

12.管片的抗渗等级在设计无明确规定时，一般按P8标准施工。P---为英文单词penetrate渗透的首字母，8为8个_____________或0.8。

13.铁路隧道高程贯通误差为___________。

14._____________矿车是放在两个转向架上的大斗车，车底设有链板式或刮板式输送带，石碴从前端装入，依靠输送带传递到后端，石碴就可布满整个矿车的底部。

15.隧道超欠挖的测定方法：目前一般采用测距全站仪配反光片，在要测的点位粘贴反光片，用全站仪测定此点的_____________，通过计算可迅速准确地获得所测点的超欠挖值。

16.钢纤维喷射混凝土的主要问题是要防止钢纤维结团堵管;其操作同素喷混凝土，但输料管的磨耗大，一般要高于普通喷射混凝土的30%--40%。（）

17.隧道与地面建筑物的根本区别是（）。

18.在隧道的设计中，是否布置辅助坑道，主要考虑（）。

19.防水混凝土结构的裂缝宽度不得大于_____________mm，并不得贯通;当为钢筋混凝土时，迎水面主筋保护层厚度不应小于5cm。

20.铰接装置是为顺利进行曲线施工的一种辅助手段，在进行曲线施工时，有利于盾构机转弯或修正蛇形。（）