1.铁路允许速度200～250km/h既有线路肩宽度：路堤、路堑两侧均应不小于1.0m。

2.弯制钢筋时宜从（）开始。

3.事故造成铁路旅客人身伤亡，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币（）元。

4.高强度螺栓连接副施拧使用的扳手，使用前后必须（），扭矩偏差不应大于使用扭矩值的±5%。

5.软土地基加固，可采用换填土(砂)、砂垫层、砂桩、（）、（）、（）、砂井等方法。

6.木板桩施工方法有先插后打法和（）法。

7.斜拉索张拉应以（）控制，延伸量可作为校核。张拉前后必须对桥梁和索塔的变位进行观测，当变位超过设计要求时，应与设计部门联系解决。

8.如无电话联系条件，施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系，听觉信号重复鸣示时须间隔（）。

9.防护中使用的移动停车信号是（）。

10.混凝土灌注过程中的检查项目有哪些？

11.防治钢梁锈蚀的办法有哪些？

12.大体积混凝土施工应控制灌注层厚度以利（）。

13.模板制作的技术要求是什么？

14.下面哪条违背安全用电规则（）。

15.用千斤顶起落梁时，不允许（）同时起落。

16.钢绞线应在拉直条件下切断，切断前宜在切口两端用铁线扎紧，不得使用（）切割。下料长度偏差：张拉螺杆工艺，其绝对值不大于张拉时弹性伸长值的2%，且不大于5mm。工具锚工艺为±50mm。

17.墩台模板前后、左右距中心线尺寸允许偏差为（），预埋铁件和预留孔位置允许偏差为5mm。

18.客货共线Ⅰ级线路路段，设计行车速度160km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。

19.混凝土构件如出现强度不足可采取（）措施。

20.喷砂除锈所用石英河砂粒径范围是（）。