1.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.

2.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

3.每日（）时由铁路局列车调度员用调度电话，向管内各车站行车室、机车调度室统一发出对时信号，各单位自行校对。

4.区间封锁施工时最外方响墩设在离施工地点860m处。

5.所有作业人员（含现场防护员）上线时（）携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护。

6.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

7.营业线施工必须严格执行（）的原则。未设好防护禁止施工。不得擅自变更防护办法。施工结束后，必须严格执行先撤除更换防护（）的原则。作业未结束、人员机具未彻底下道、线路未恢复到放行列车条件时，不得撤除（）防护。

8.现场防护员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。

9.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

10.允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道。

11.特快旅客列车通过的线路，作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前（）分钟，停止在通过的线路和（）的作业。

12.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

13.施工登记时间Ⅱ级施工为提前1小时登记完毕。

14.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

15.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

16.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/

17.视觉信号分为昼间、夜间及（）信号.

18.中间联络员应掌握列车（调车）运行情况，并严格执行复诵制度。

19.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

20.线路发生晃车，经（）部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。