1.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度90Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

2.中间联络员应掌握列车（调车）运行情况，并严格执行复诵制度。

3.列车运行方向原则上，由支线开往干线的方向为上行。

4.所有人员上道或穿越线路前必须执行“手比、眼看、口呼”规定。

5.列车在区间内卸车时，可以将车辆摘解分卸。

6.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

7.岔线是指安全线和避难线.（）

8.驻站联络员须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域，现场防护员掌握行走路线和安全卡控措施等。

9.防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见。

10.线路发生晃车，经（）部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

11.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

12.在地面1m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

13.大型养路机械施工，在收车、放车及故障的处理时，由机长指定人员（有防护员资格）负责指挥、操作人员的人身安全防护。

14.驻站联络员接到负责人作业结束通知，方可离开，否则严禁离岗。

15.杭州工务段5.13事故中现场防护员站位准确，但未及时发现来车。

16.自动闭塞区段，驻站联络员通知现场防护员：××（现场防护员姓名），上（下）行××次列车邻站开出。现场防护员接到通知回复：上（下）行××次列车邻站开出，××明白。

17.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

18.中间联络员在通报列车信息时必须及时、准确、简洁、清晰、规范，确认无误，并在《防护员记录本》做好记录。

19.在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场可不实行安全监督。

20.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。