1.各级管理人员现场检查防护员作业时，可以干扰防护正常工作。

2.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，列车通过前（）.分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车。

3.大型养路机械禁止通过坡度超过（）25‰的线路，禁止溜放、通过驼峰。

4.天窗：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间，按（）分为施工天窗和维修天窗。

5.三新人员安全考试总分为（），不足（）视为不合格。

6.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

7.使用挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用的施工时，必须设专人防护，并设置驻站联络员。

8.防护员上岗时，必须穿着规定的（），按规定带齐（）等通信设备，坚守岗位，注意瞭望，持证按规定防护。

9.所有人员上道或穿越线路前必须执行“手比、眼看、口呼”规定。

10.驻站联络员应在上道作业前与施工负责人、现场防护员校对钟表。

11.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

12.驻站联络员和现场防护员不得临时调换。

13.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

14.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于２4h．

15.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

16.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

17."双线区间一条线路施工时.端头防护员因距离施工地点（）,距钢轨外侧2米以外安全地点显示停车手信号。"

18.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

19.防护员必须坚守岗位，集中精力，加强瞭望，严格纪律，认真做好施工作业安全防护工作。

20.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。