1.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗点外检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

2.防护员必须由思想品德好，组织纪律强，身体健康，口齿清楚、无视觉、听觉和反应障碍，能作正确记录的人员担任。

3.防洪防台期间发现险情，临时指派工务人员登乘机车引导列车运行，持有调度命令时。

4.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

5.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

6.在线路上和接近线路作业人员，要坚持（）

7.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端20m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

8.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

9.驻站联络员上岗时严禁从事与防护无关的其他工作，因特殊原因需要临时离开岗位时，必须征得施工负责人同意，并确认现场作业人员、机具已下道后方可离开。

10.铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干.

11.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员未到岗到位，臆测行车，擅自上道。

12.单线区段，允许速度140km/h，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的T字牌设置相对里程为（）

13.技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由施工单位（）担当。

14.速度为120km/h的旅客列车紧急制动距离为800m。

15.工地防护员封锁施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

16.轨道车施工作业须指定防护员，随车防护。

17.驻站联络员不需参加班前点名。

18.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km/h

19.长钢轨车重车，经过300～500m曲线半径区段时，运行速度不超过25km/h；

20.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h