1.天窗点外上线作业，须由工长及以上人员带班，待段调度发布准许作业的命令后方可进行。

2.风动卸砟车不超过8km/h的速度边走边卸。

3.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

4.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往位置，并进行锁闭，同时在施工地点（）处的线路中心，设置移动停车信号牌(灯)防护.

5.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

6.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至第（）日，恢复常速。

7.不影响道床稳定的施工作业，成段更换钢轨封锁施工第一列限（）Km／h

8.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

9.列车在区间内卸车时，可以将车辆摘解分卸。

10.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

11.发现危及安全时，防护人员应（）

12.遇动车组及车次前冠以“T、Z”的特快旅客列车和行邮列车晚点与计划上线作业时段冲突时，该时段的天窗点外上线作业可以继续进行。

13.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的18时前登记完毕。

14.在天窗内作业时，工地防护员显示手信号进行防护。

15.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于1400m。

16.在交叉渡线的一组道岔上封锁施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点20m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

17.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

18.在进站道岔上封锁施工，对车站方面防护，在（）的线路中心设置移动停车信号牌（灯）.

19.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

20.凡是进行需要上线的作业，均需指派驻站联络员和现场防护员。