1.货物列车（货车轴重≥25t)最高运行速度100Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

2.在进行应急救援、抢险期间，除紧急救援有关的通话，其他人员一律不得使用应急通信设施。

3.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

4.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第二列限（）Km／h

5.钢轨折断处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离为（）m.

6.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

7.现场防护员必须熟知常用行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序。

8.下行线，施工地点距离进站信号机为48m，信号机里程为K956+437，此端的移动停车信号牌（灯）应设置的位置在（）.

9.可动心轨被扎伤，轮缘有爬上可动心轨的危险时，該道岔禁止使用.

10.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

11.在可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

12.驻站联络员按规定穿着专用防护服装、佩戴上岗证、臂章，带齐通讯、记录用品，携带防护方案，按规定的时间到行车室办理相关签认手续。

13.安全防护员应有二年以上现场工作经验的正式职工;经培训考试合格，并取得《防护员上岗证》;

14.凡影响行车的施工维修，均应设置防护。

15.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

16.防护员必须坚守岗位，集中精力，加强瞭望，严格纪律，认真做好施工作业安全防护工作。

17.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

18.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

19.工地防护员工作期间无论本线、邻线有列车接近时，均须立岗接车（站内其它线及隧道内除外）。

20.不影响道床稳定的施工作业，成段更换钢轨封锁施工第一列限（）Km／h