1.涉及营业线施工时，须按（）规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。

2.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1100米。

3.下列中不属于移动信号的是（）。

4.现场防护员应根据作业场所地形选择瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所进行防护。

5.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的18时前登记完毕。

6.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

7.指派的防护员必须由经过（）的员工持证上岗.

8.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗（）检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

9.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

10.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

11.中间联络员在通报列车信息时必须及时、准确、简洁、清晰、规范，确认无误，并在《防护员记录本》做好记录。

12.单线区段，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的减速信号牌设置相对里程为（）

13.驻站（所）联络员（）配合室外扳动道岔、试验信号、确认控制台状态等工作。

14.只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

15.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过50m时，施工负责人应增设现场防护员。

16.严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

17.在线路上和接近线路作业人员，要坚持（）

18.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第二列限（）Km／h

19.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地防护员。

20.轨探伤仪检查在站内须在前后50m处显示停车手信号，随车移动。