1.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员未到岗到位，臆测行车，擅自上道。

2.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，大里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+650

3.快速货物班列最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

4.防护员应知应会

5.在天窗内作业时，工地防护员显示停车手信号进行防护。

6.防护员只负责通知作业人员及时下道避车。

7.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

8.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗（）检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

9.道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用

10.因西部装卸作业冬季寒冷，为保护现场防护员冻伤，现场防护员经作业负责人同意，可以采用间隔防护的方式，即在屋内取暖后出现场防护。

11.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/h

12.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

13.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于２4h．

14.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

15.信号分为（）和（）信号两种。

16.自动闭塞区段作业人员在区间作业时，通过列车距离作业点5个闭塞分区时（不含作业点所在分区，下同）通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

17.线路发生晃车，经工务部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

18.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

19.安全防护员上岗前必须携带哪些防护用品？

20.作业人员到达作业地点，天窗点下达前视情况在等待区（安全岛）等待，可以提前上道。