1.三级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

2.接触网最高工作电压为（）Kv

3.只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

4.工作中按规定着装，正确穿戴和使用（）。禁止穿（）、塑料底鞋、高跟鞋、硬皮底鞋、凉鞋、拖鞋及易滑鞋。

5.钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

6.工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。

7.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

8.凡影响行车的施工维修，均应设置防护。

9.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向设置移动停车信号牌的里程为（）.

10.大型养路机械禁止通过坡度超过（）25‰的线路，禁止溜放、通过驼峰。

11.工地防护员接到驻站联络员下道通知后，立即通知并监督相关作业人员下道避车，并如实填写防护记录。

12.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

13.驻站联络员应知应会

14.最高允许速度为140km/h，在站内正线道岔上（长度50m）慢行施工，道岔中心里程为K526+800，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

15.天窗结束后，作业人员、工机具应立即撤离线路至安全地点（封闭区段撤出通道门），沿固定行走路线返回。

16.中间联络员应按工地防护员工作标准着装和携带物品。

17.为使学徒工、见习人员、实习人员更加了解作业现场，增加实践经验，从业人员在学徒、见习、实习期间，可以单独顶岗。

18.车站值班员（列车调度员）接到倒树影响行车的通知时，应立即扣停相关列车，说明停车原因及注意事项，并及时通知工务部门（电气化区段还应通知供电部门）处理。

19.轨探伤仪检查在站内须在前后100m处显示停车手信号，随车移动。

20.天窗点下达前，作业人员需提前前往作业地点时，应按固定行走路线行走，且不得侵入限界。