1.在出站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

2.防护员必须由思想品德好，组织纪律强，身体健康，口齿清楚、无视觉、听觉和反应障碍，能作正确记录的人员担任。

3.驻站联络员上岗时严禁从事与防护无关的其他工作，因特殊原因需要临时离开岗位时，必须征得施工负责人同意，并确认现场作业人员、机具已下道后方可离开。

4.车站值班员（列车调度员）接到倒树影响行车的通知时，应立即扣停相关列车，说明停车原因及注意事项，并及时通知工务部门（电气化区段还应通知供电部门）处理。

5.下行线，施工地点距离进站信号机为660m，信号机里程为K1032+233，此端的移动停车信号牌（灯）应设置在（）

6.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）.

7.接触网最高工作电压为（）Kv

8.横越线路时，应（），注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

9.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

10.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

11.作业人员往返作业现场时，应由作业负责人组织随意行走，现场防护员领头防护。

12.施工防护规定

13.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员未到岗到位，臆测行车，擅自上道。

14.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

15.技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由施工单位（）担当。

16.大修、工程部门宿营车需要转移时，应于（）日前，以书面或电报向铁路局和有关单位提出关于宿营车转移日期、辆数及转移地点的申请。

17.高空作业人员必须系（）、戴安全帽。

18.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于２4h．

19.驻站联络员接到负责人作业结束通知，方可离开，否则严禁离岗。

20.各级管理人员现场检查防护员作业时，可以干扰防护正常工作。