1.现场防护员应根据作业场所地形选择瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所进行防护。

2.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

3.驻站联络员和现场防护员不得临时调换。

4.特快货物班列最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

5.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

6.杭州工务段5.13事故中现场防护员站位准确，但未及时发现来车。

7.站内线路、道岔发生故障时，应立即通知单位领导采取措施，使机车、车辆不能通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护

8.轨探伤仪检查在站内须在前后50m处显示停车手信号，随车移动。

9.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地防护员。

10.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的反方向进站信号机防护。

11.驻站联络员应知应会

12.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

13.大型养路机械夜间运行必须有头灯照明，按路用列车办理或编挂于列车尾部运行时，其后端应有（）标志。

14.线路发生晃车，经（）部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

15.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

16.在线路上作业可以穿用连体帽子及戴妨碍视觉的色镜。

17.驻站联络员应掌握当日施工计划，起止地点，作业时间、作业内容、使用的工机具。

18.作业人员往返作业现场时，应由作业负责人组织随意行走，现场防护员领头防护。

19.重型轨道车不附挂拖车连挂运行时，受台数限制。

20.防护员只负责通知作业人员及时下道避车。