1.装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过（）kg时。

2.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的18时前登记完毕。

3.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护办法防护。

4.限速45km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

5.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员擅自离岗。

6.避车时防护员及作业人员（）列队立岗接车。

7.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过50m时，施工负责人应增设现场防护员。

8.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

9.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

10.允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道。

11.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

12.杭州工务段5.13事故中现场防护员站位准确，但未及时发现来车。

13.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

14.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端20m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

15.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

16.防护员应知应会

17.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的胜任人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

18.从业人员在（）、（）、（）期间，不准单独顶岗。

19.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

20.工务部门现场检查确认后，如钢轨擦伤未达到轻伤标准，应及时对轨面进行修理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内销记。