1.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

2.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

3.允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道。

4.轨探伤仪检查在线路允许速度120km／h

5.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

6.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

7.各级管理人员现场检查防护员作业时，可以干扰防护正常工作。

8.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往位置，并进行锁闭，同时在施工地点（）处的线路中心，设置移动停车信号牌(灯)防护.

9.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地作业人员。

10.工务部门现场检查确认后，如钢轨擦伤未达到轻伤标准，应及时对轨面进行修理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内销记。

11.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

12.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

13.严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

14.自动闭塞区段，驻站联络员通知现场防护员：××（现场防护员姓名），上（下）行××次列车邻站开出。现场防护员接到通知回复：上（下）行××次列车邻站开出，××明白。

15.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔前端在距离（）处线路中心设置移动停车信号牌.（灯）

16.在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

17.铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要.（）

18.封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为（）m.

19.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

20.各部门、各单位制定的技术管理文件，都必须符合《铁路技术管理规程》的规定.（）