1.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

2.自动闭塞区段作业人员在区间作业时，通过列车距离作业点5个闭塞分区时（不含作业点所在分区，下同）通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

3.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。

4.铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

5.防护员按照工作性质和职责范围，可分为工地防护员、驻站联络员。

6.2014年11月1日实行的“技规”规定，封锁施工时，（）设置响噋。

7.自动闭塞区段，驻站联络员通知现场防护员：××（现场防护员姓名），上（下）行××次列车邻站开出。现场防护员接到通知回复：上（下）行××次列车邻站开出，××明白。

8.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

9.设置封锁防护的听觉信号是（）.

10.驻站联络员接到负责人作业结束通知，必须确认作业人员全部撤离后，方可离开，否则严禁离岗。

11.驻站（所）联络员负责办理登、销记手续，将确认的施工（维修）调度命令传达给施工（作业）负责人和现场防护员。随时掌握列车运行及现场施工安全情况，及时向现场防护员和作业人员通报列车运行及临时变更等信息。

12.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

13.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于1400m。

14.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使减速信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

15.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

16.天窗点外上线作业，必须设置驻站联络员和现场防护员。必须严格执行作业标准化，召开安全预想会、点评会，全程进行录音并按照规定保存录音资料。

17.允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道。

18.避车时防护员及作业人员（）列队立岗接车。

19.信号分为（）和（）信号两种。

20.安全防护员负责（）