1.从业人员在（）、（）、（）期间，不准单独顶岗。

2.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

3.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

4.防护员只负责通知作业人员及时下道避车。

5.设备故障发生后，电务人员应积极设法修复，处理室内故障时，应设置驻站（所）联络员；需上线处理时，应设置驻站（所）联络员和现场防护员。

6.长钢轨车重车，经过300～500m曲线半径区段时，运行速度不超过25km/h；

7.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，大里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+650

8.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

9.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

10.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针

11.工作中按规定着装，正确穿戴和使用（）。禁止穿（）、塑料底鞋、高跟鞋、硬皮底鞋、凉鞋、拖鞋及易滑鞋。

12.驻站（所）联络员负责办理登、销记手续，将确认的施工（维修）调度命令传达给施工（作业）负责人和现场防护员。随时掌握列车运行及现场施工安全情况，及时向现场防护员和作业人员通报列车运行及临时变更等信息。

13.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。

14.接触网最低工作电压为（）Kv

15.防护员必须具有高度的安全责任感，具备基本的安全知识，掌握防护技能，熟悉铁路行车有关规章制度和作业标准。

16.驻站联络员不需参加班前点名。

17.只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

18.接触网额定电压值为（）Kv

19.卸砟时运行速度应控制在（）Km/

20.线路发生晃车，经（）部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。