1.工务需上线作业时，必须在《行车设备检查登记簿》内登记，得到车站值班员的签认后方可进行作业，作业单位必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须（）。

2.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

3.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过3个。

4.钢轨折断处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离为（）m.

5.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

6.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

7.已经取得防护员上岗证的人员每两年复审验证一次，复审验证不合格或不能胜任防护工作的防护员，不得继续担任防护工作，并注销其上岗证。

8.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

9.防护工作“五禁止”中包含禁止作业人员兼职做防护。

10.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度90Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

11.限速60km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

12.对同一作业对象、地点由二人以上组成，作业人员要一同外出、作业、返回，严禁单独上道作业，当上下岗或作业场所、地点发生变化时，作业人员有条件的必须一同上下岗、转换作业场所。

13.施工防护规定

14.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

15.2014年11月1日实行的“技规”规定，封锁施工时，（）设置响噋。

16.可动心轨被扎伤，轮缘有爬上可动心轨的危险时，該道岔禁止使用.

17.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗点外检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

18.驻站联络员、现场防护员（工地防护员、远端防护员、中间联络员）统称为防护员。

19.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第（）日捣固后恢复常速。

20.各级管理人员现场检查防护员作业时，不得干扰防护正常工作。