1.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

2.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第（）日捣固后恢复常速。

3.驻站联络员上岗时严禁从事与防护无关的其他工作，因特殊原因需要临时离开岗位时，必须征得施工负责人同意，并确认现场作业人员、机具已下道后方可离开。

4.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

5.单线区段，允许速度140km/h，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的T字牌设置相对里程为（）

6.防护员、驻站联络员等严禁 （） 上班。

7.工地防护员工作期间无论本线、邻线有列车接近时，均须立岗接车（站内其它线及隧道内除外）。

8.凡是进行需要上线的作业，均需指派驻站联络员和现场防护员。

9.最高允许速度为140km/h，在站内正线道岔上（长度50m）慢行施工，道岔中心里程为K526+800，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

10."影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第二列限速（）Km/h,不少于4h,以后限速60Km/h"

11.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。

12.在线路上和接近线路作业人员，要坚持（）

13.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

14.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1100米。

15.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

16.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h

17.所有人员上道或穿越线路前必须执行“手比、眼看、口呼”规定。

18.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第三列限（）Km／h

19.驻站联络员应掌握现场防护员及施工负责人位置，了解各项安全措施。

20.线路上作业设置或撤除移动停车信号防护都由（）决定。