1.对同一作业对象、地点由二人以上组成，作业人员要一同外出、作业、返回，严禁单独上道作业，当上下岗或作业场所、地点发生变化时，作业人员有条件的必须一同上下岗、转换作业场所。

2.所有人员上道或穿越线路前必须执行“手比、眼看、口呼”规定。

3.岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路.（）

4.最高允许速度为140km/h，在站内正线道岔上（长度50m）慢行施工，道岔中心里程为K526+800，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

5.来车需下道时，现场防护员必须按规定组织所有作业人员下道至安全地点，列队迎车。

6.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员未到岗到位，臆测行车，擅自上道。

7.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

8.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

9.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向设置移动停车信号牌的里程为（）.

10.转岗人员是指哪些人员？

11.在线路上作业可以穿用连体帽子及戴妨碍视觉的色镜。

12.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

13.（）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。

14.安全防护员负责（）

15.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

16.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按原信号防护办法防护。

17.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

18.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

19.驻站联络员不需参加班前点名。

20.工地防护员应与驻站联络员、施工负责人试验通信联络工具，确保彼此通信畅通。