1.新钢轨组放置在道心中部与旧钢轨组作用边距离不得小于（）mm.

2.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

3.减速信号牌为圆形牌，其正面为（），表示前方要求按标示公里限速运行

4.现场防护员在作业人员下道避车时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕；二看使用的工具是否带到安全处所；三看机具、材料是否超限，并报告驻站联络员。

5.接触网最高工作电压为（）Kv

6.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

7.轨排列车每次出发前，应详细进行检查，装载必须牢固，跨装时，应有安全措施，并派人押运，随时注意运行情况。

8.岔线是指安全线和避难线.（）

9.在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

10.听觉信号中，下行预告为（）

11.桥隧涵施工作业，拨正支座，更换桥梁支座，翻修支座承垫石，垫砂浆厚度超过５0mm时封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

12.不准在（）以上强风时露天进行高处作业或起重作业。

13.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第一列限（）Km／h

14.防护员必须经过路局资格性培训考试合格，初次取证年龄不超过40岁。

15.在可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

16.双线区间行走（）.

17.驻站（所）联络员负责办理登、销记手续，将确认的施工（维修）调度命令传达给施工（作业）负责人和现场防护员。随时掌握列车运行及现场施工安全情况，及时向现场防护员和作业人员通报列车运行及临时变更等信息。

18.快速货物班列最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

19.驻站联络员应参加班前点名（特殊情况不能参加点名时应单独布置）。

20.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.