1.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔后端在（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）

2.在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场可不实行安全监督。

3.驻站联络员应掌握现场防护员及施工负责人位置，了解各项安全措施。

4.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

5.（）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。

6.防护员必须坚守岗位，集中精力，加强瞭望，严格纪律，认真做好施工作业安全防护工作。

7.听觉信号中，下行预告为（）

8.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗点外检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

9.限速45km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

10.区间封锁施工时最外方响墩设在离施工地点860m处。

11.新钢轨组放置在轨枕头部与旧钢轨组非作用边距离不得小于（）mm.

12.各种建（构）筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出设计、施工方案和安全措施等文件，经铁路局同意，并派员对施工现场实行安全监督下，方可施工。

13.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h

14.自动闭塞区段作业人员在站内作业时，通过列车运行至距进站信号机3个闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

15.各部门、各单位制定的技术管理文件，都必须符合《铁路技术管理规程》的规定.（）

16.封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为（）m.

17.作业结束且作业人员全部撤离线路后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

18.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往位置，并进行锁闭，同时在施工地点（）处的线路中心，设置移动停车信号牌(灯)防护.

19.三级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

20.不影响道床稳定的施工作业，成段更换钢轨封锁施工第一列限（）Km／h