1.设备管理单位发现行车设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，派人在《行车设备检查登记簿》内登记封锁（停用）内容、影响范围和行车限制条件。

2.对同一作业对象、地点由二人以上组成，作业人员要一同外出、作业、返回，严禁单独上道作业，当上下岗或作业场所、地点发生变化时，作业人员有条件的必须一同上下岗、转换作业场所。

3.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后第二列限速（）Km/h

4.不准在（）以上强风时露天进行高处作业或起重作业。

5.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第一列限（）Km／h

6.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

7.作业结束且作业人员全部撤离线路后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

8.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

9.安全防护员负责（）

10.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1100米。

11.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

12.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

13.桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

14.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的 人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

15.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

16.现场防护员与驻站（所）联络员、作业负责人随时保持联系，转移作业地点时必须先联系人员动态，确认安全后再转移。

17.大型养路机械禁止通过坡度超过（）25‰的线路，禁止溜放、通过驼峰。

18.驻站联络员应掌握现场防护员及施工负责人位置，了解各项安全措施。

19.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往位置，并进行锁闭，同时在施工地点（）处的线路中心，设置移动停车信号牌(灯)防护.

20.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。