1.每日（）时由铁路局列车调度员用调度电话，向管内各车站行车室、机车调度室统一发出对时信号，各单位自行校对。

2.线路上作业设置或撤除移动停车信号防护都由（）决定。

3.重型轨道车不附挂拖车连挂运行时，受台数限制。

4.车站值班员（列车调度员）接到倒树影响行车的通知时，应立即扣停相关列车，说明停车原因及注意事项，并及时通知工务部门（电气化区段还应通知供电部门）处理。

5.凡是进行需要上线的作业，均需指派驻站联络员和现场防护员。

6.现场防护员在作业人员下道避车时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕；二看使用的工具是否带到安全处所；三看机具、材料是否超限，并报告驻站联络员。

7.新《技规》定位为（）企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。

8.路基声屏障连续长度超过（）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。

9.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于２4h．

10.天窗点外上线作业，须由工长及以上人员带班，待段调度发布准许作业的命令后方可进行。

11.固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入（）内。

12.天窗点外上线作业，必须设置驻站联络员和现场防护员。必须严格执行作业标准化，召开安全预想会、点评会，全程进行录音并按照规定保存录音资料。

13.重型轨道车最高运行速度不超过80km/h。

14.驻站联络员接到负责人作业结束通知，方可离开，否则严禁离岗。

15.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地作业人员。

16.工地防护员工作期间无论本线、邻线有列车接近时，均须立岗接车（站内其它线及隧道内除外）。

17.车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际（）坡度，驼峰纵断坡度。

18.使用挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用的施工时，必须设专人防护，并设置驻站联络员。

19.一级施工应提前（）到车站运统—47登记完毕。

20.中间联络员应按工地防护员工作标准着装和携带物品。