1.在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

2.工地防护员应与驻站联络员、施工负责人试验通信联络工具，确保彼此通信畅通。

3.巡线、巡守作业，应在路肩上行走。需要上道对关键部位、薄弱处所检查时，必须安排专人防护。

4.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/

5.区间封锁施工时最外方响墩设在离施工地点860m处。

6.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

7.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

8.防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见。

9.站内线路、道岔发生故障时，应立即通知单位领导采取措施，使机车、车辆不能通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护

10.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过100m时，施工负责人应增设现场防护员。

11.职工作业时对于着装有何要求？

12.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

13.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

14.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

15.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望为主。

16.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

17.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

18.现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（）或路肩站立防护。

19.作业人员到达作业地点，天窗点下达前视情况在等待区（安全岛）等待，可以提前上道。

20.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过两个。