1.道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用

2.技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由施工单位（）担当。

3.驻站联络员和现场防护员不得临时调换。

4.一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点。

5.防护员在防护期间应携带“天翼通”手机，（）携带个人手机。

6.减速地点标为圆形牌，其反面为（），中间一黑色竖杠，表示限速通过地段的终点

7.单线区段，允许速度140km/h，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的T字牌设置相对里程为（）

8.防护信号备品包括作业标、停车信号牌、（）牌、特快旅客列车减速信号牌(“T”字牌)、减速防护地段（）信号牌、减速地点标、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、（）、对讲机等。

9.下行线，施工地点距离进站信号机为48m，信号机里程为K956+437，此端的移动停车信号牌（灯）应设置的位置在（）.

10.横越线路时，应（），注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

11.在线路上作业可以穿用连体帽子及戴妨碍视觉的色镜。

12.凡是进行需要上线的作业，均需指派驻站联络员和现场防护员。

13.大型养路机械施工，在收车、放车及故障的处理时，由机长指定人员（有防护员资格）负责指挥、操作人员的人身安全防护。

14.（）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。

15.新《技规》定位为（）企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。

16.防护员必须由思想品德好，组织纪律强，身体健康，口齿清楚、无视觉、听觉和反应障碍，能作正确记录的人员担任。

17.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/h

18.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）.

19.中间联络员到达防护地点后，立即寻找便于瞭望列车和通讯良好的地点，随时与工地防护员保持联系，报告自己的位置，并按规定核对钟表。

20.列车运行方向原则上，由支线开往干线的方向为上行。